Alianza por la Seguridad Agroalimentaria: “Sin suministro regular de gasoil no podemos garantizar la producción de alimentos”
Sumario: La Alianza por la Seguridad Agroalimentaria de Venezuela denunció que de seguir la escasez de combustible el ciclo de siembra de invierno que arranca el 15 de abril será severamente afectado. Solicitan la importación de gasoil de forma perentoria para atender la demanda interna que se estima está en 25 mil barriles de combustible por día.
Caracas, marzo 2021. Especial
La Alianza por la Seguridad Agroalimentaria de Venezuela planteó a los ejecutores de políticas públicas una serie de peticiones condiciones para garantizar el ciclo de siembra y cría del invierno del año 2021.
“La primera de todas es el acceso al gasoil, enfatizó el abogado Alexis Algarra, directivo de la Alianza y dirigente empresarial ganadero
“En esta situación de crisis es necesario dar respuestas y en tal sentido solicitamos licencias para importar gasoil, o un plan de contingencia para atender la escasez de combustible en los centros de producción”, dijo el jurista.
Añadió que la seguridad personal y jurídica son otros aspectos que deben ser tomados en cuenta por el gobierno nacional, “sin seguridad no podemos producir”, añadió Algarra.
Hizo un llamado al gobierno nacional para además de importar diésel al país, “permitir que se exporte parte de la producción de ganado que no se vende en el país. El sector privado está trabajando con sus propios recursos y sería un incentivo exportar ganadería y otros rubros”.
El dirigente gremial advirtió que producto de la situación económica del país, “solo se está produciendo el 20 % de lo que requiere la demanda interna y esto ha disminuido de forma progresiva por la escasez del diésel”.
Añadió que todos los rubros están afectados. “En el sector lechero se están perdiendo 3 millones de litros diarios y esta leche es con la que se produce el queso. La situación es grave, son rubros que son perecederos”, alertó Alexis Algarra.
Además de la falta del combustible para la producción, las cosechas se quedan varadas porque el 60 % de la flota para transportarla está parada sin gasoil.
Pérdida de alimentos
Por su parte otro directivo de la Alianza y presidente de la Asociación Venezolana de Agricultura Familiar, Juan Carlos Montesinos, denunció que el sector primario de la economía requiere entre 20 y 25 mil barriles diarios de combustible al día para desarrollar las actividades en los centros de producción de alimentos y para trasladar los productos terminados a los centros de distribución.
El abogado Montesinos dijo que “semanalmente se están perdiendo 20 mil toneladas de alimentos en los centros de producción por la escasez de gasoil, hay que atender urgentemente esta crisis pues está en peligro el ciclo de siembra de invierno, así como de cientos de miles de puestos de trabajo. Hoy sólo se trabaja con el 20% de lo que necesita el sector primario de la economía”.
Adicionó que “el gobierno debe importar gasoil lo antes posible o corremos el riesgo de quedarnos sin una gota de combustible el 15 de abril. En Venezuela hay un déficit de gasoil enorme”.
Finalmente, el presidente de la Federación Campesina de Venezuela, Miguel Ulises Moreno, se sumó a las alertas al decir que si no se revierte la situación la cosecha norte-verano se perderá en el país, un ciclo que comienza el próximo 15 de abril en el territorio nacional.
“Si no tenemos el gasoil necesario no va a ver ciclo de siembra”, aseguró el dirigente campesino, quien dijo que se verán afectadas los rubros como el arroz y el maíz.
“Sugerimos al gobierno tomar las medidas para hacer los intercambios de petróleo por gasoil, traer el combustible necesario y permitir que las asociaciones de productores agropecuarios puedan hacer la importación de acuerdo a sus necesidades. Los rubros como el arroz y el maíz serán los más afectados de persistir esta crisis de suministro de gasoil”, dijo Moreno.
Las declaraciones de los dirigentes gremiales se hicieron en el marco de una rueda de prensa, este jueves.
La harina: Un ingrediente esencial con historia y versatilidad La harina, ese polvo fino conocido como “oro blanco”, es mucho más que un básico de cocina. Su historia moderna comienza en el siglo XIX con la harina de trigo blanco refinada, un proceso que elimina salvado y germen, reduciendo nutrientes esenciales. Por ello, la harina integral se alza como la opción más saludable, conservando las bondades del grano original. No solo el trigo protagoniza este ingrediente: maíz, arroz, centeno, avena, legumbres e incluso nueces dan vida a variedades únicas. Esta diversidad permite usos sorprendentes, desde espesar sopas y salsas hasta nutrir levaduras en la fermentación de cerveza. En la cocina, empanar pollo o pescado es un arte que depende de su textura, mientras que en panadería, la calidad del gluten y la absorción de agua son clave para un pan perfecto. Almacenarla es sencillo: en un lugar fresco y seco, puede durar meses o años sin perder propiedades. Pero la harina trasciende la despensa. En Wittenburg, Alemania, el Museo Mundial de la Harina, inaugurado en 2008, exhibe 3,500 sacos de más de 140 países, celebrando su legado global. Este espacio revela cómo un ingrediente cotidiano conecta culturas. Aunque refinada y enriquecida sea la más común en supermercados, la harina integral gana terreno por su valor nutricional, según estudios de la Organización Mundial de la Salud (OMS), que destacan su aporte de fibra y vitaminas. Su versatilidad y riqueza histórica la convierten en un tesoro culinario, presente en cada rincón de Latinoamérica y el mundo. La próxima vez que amases o frías, recuerda: ese polvo blanco guarda secretos de siglos y une tradición con innovación. Un ingrediente humilde, pero indispensable. Fuentes: OMS – Nutrición y Salud. https://www.tiktok.com/@mscnoticias?lang=es
Alivio global: NASA asegura que YR4 pasará a distancia segura La NASA ha confirmado que el asteroide YR4 no representa peligro para la Tierra en el futuro próximo, tras una serie de estudios detallados que despejan cualquier posibilidad de impacto. Esta noticia trae tranquilidad después de semanas de incertidumbre y especulaciones sobre su trayectoria. Los resultados fueron obtenidos mediante telescopios de alta precisión y modelos avanzados de predicción, permitiendo a los expertos calcular con exactitud el recorrido del asteroide. Con base en estos datos, se determinó que el YR4 pasará a una distancia segura de nuestro planeta, disipando temores de una posible colisión en los próximos años. Los científicos destacaron que las observaciones más recientes descartan cualquier riesgo, subrayando la relevancia de los sistemas de monitoreo espacial en la identificación de objetos cercanos a la Tierra. Estas tecnologías juegan un papel crucial en la detección temprana de amenazas y en el desarrollo de estrategias de defensa planetaria. La comunidad científica enfatiza la necesidad de seguir fortaleciendo las capacidades de vigilancia espacial para anticiparse a eventuales riesgos futuros. La colaboración internacional y el avance en tecnología aeroespacial seguirán siendo clave para la protección de la Tierra frente a cuerpos celestes potencialmente peligrosos. Fuentes: NASA (Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio) Observatorios astronómicos especializados https://www.tiktok.com/@mscnoticias?lang=es